{"id":950,"date":"2022-09-22T10:40:21","date_gmt":"2022-09-22T10:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.theblueway.oldboycd.com\/?p=950"},"modified":"2022-11-23T09:45:24","modified_gmt":"2022-11-23T09:45:24","slug":"linstallation-de-bornes-de-recharge-en-entreprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theblueway-consulting.com\/fr\/blog\/linstallation-de-bornes-de-recharge-en-entreprise\/","title":{"rendered":"L’installation de bornes de recharge en entreprise"},"content":{"rendered":"\n

Depuis 2015 et l\u2019adoption de la loi sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique, la construction d\u2019un b\u00e2timent d\u2019entreprise impose le pr\u00e9-\u00e9quipement de son parking en borne de recharge. Avec la loi LOM, il devient obligatoire \u00e0 partir de 2025 de r\u00e9aliser l\u2019installation de bornes de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en entreprise<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quelles sont les obligations des entreprises pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/h2>\n\n\n\n

La loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM), adopt\u00e9e en 2019, ajoute l\u2019obligation d\u2019installer des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur les parkings des entreprises de plus de 10 places d\u00e8s lors que le permis de construire est d\u00e9pos\u00e9 apr\u00e8s le 11 mars 2021.<\/p>\n\n\n\n

Le nombre de places de stationnement \u00e9quip\u00e9es doit repr\u00e9senter 20 % du total des emplacements. 2 % de ceux-ci doivent \u00eatre accessibles au PMR, avec un minimum d\u2019au moins 1 place accessible au PMR avec un \u00e9quipement de recharge.<\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9-\u00e9quipement des parkings, entr\u00e9 en vigueur depuis 2015, impose, \u00e0 partir du 1er<\/sup> janvier 2025, l\u2019installation de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en entreprise<\/strong>. La loi pr\u00e9cise que les bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques doivent d\u00e9livrer une puissance de 22 kW<\/strong>. Cette puissance peut \u00eatre modul\u00e9e entre 7,4 kW et 22 kW dans l\u2019hypoth\u00e8se o\u00f9 l\u2019alimentation de la borne proviendrait d\u2019une installation de production locale ou bien du stockage d\u2019\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n\n\n\n

Quel est le co\u00fbt d\u2019installation d’une borne de recharge<\/strong> ?<\/h2>\n\n\n\n

Le co\u00fbt d\u2019installation d\u2019une borne de recharge<\/strong> pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques est variable. Son montant oscille entre 1 000 et 5 000 \u20ac pour une borne d\u00e9livrant une puissance allant jusqu\u2019\u00e0 22 kW. Ce tarif \u00e9volue en fonction du pr\u00e9-\u00e9quipement existant et du raccordement \u00e0 effectuer pour le technicien habilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Pour une installation de plusieurs points de charge ou pour l\u2019installation d\u2019une infrastructure de plus forte puissance, le prix est plus cons\u00e9quent. Chaque cas est diff\u00e9rent et doit faire l\u2019objet d\u2019un devis pour d\u00e9finir les besoins pr\u00e9cis de l\u2019entreprise.<\/p>\n\n\n\n

Quelle aide pour installer une borne de recharge ?<\/h2>\n\n\n\n

Pour financer l\u2019installation d\u2019une infrastructure de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, l\u2019entreprise peut solliciter une subvention pour l\u2019installation de bornes sur son parking en respectant le cahier des charges. Cependant, cette subvention ne couvre pas l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des travaux.<\/p>\n\n\n\n

Qui finance les bornes de recharge ?<\/h3>\n\n\n\n

Le pr\u00e9-\u00e9quipement et l\u2019installation des bornes de recharge font partie int\u00e9grante de la construction d\u2019un nouveau b\u00e2timent ou d\u2019une r\u00e9novation importante d\u2019un b\u00e2timent existant, le co\u00fbt de la mise en conformit\u00e9 avec la loi est \u00e0 la charge de l\u2019entreprise. Cependant, il est possible d\u2019obtenir une subvention calcul\u00e9e sur le montant HT de l\u2019installation. Pour en b\u00e9n\u00e9ficier, il faut faire appel \u00e0 un installateur labellis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Comment obtenir la prime Advenir ?<\/a>[s1]<\/a> <\/h3>\n\n\n\n

Pour aider \u00e0 financer l\u2019installation des points de charge, une subvention pour les bornes de recharge est disponible pour les entreprises<\/strong>. Baptis\u00e9 ADVENIR, pour Aide au D\u00e9veloppement des V\u00e9hicules \u00c9lectriques<\/a>, ce programme est disponible depuis 2013. Il devait s\u2019achever en 2020 mais il a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9 pour 3 ann\u00e9es suppl\u00e9mentaires. Il est possible d\u2019en b\u00e9n\u00e9ficier jusqu\u2019en 2023. La subvention accord\u00e9e aux entreprises est plafonn\u00e9e au maximum \u00e0 60 % du montant hors TVA pour l\u2019installation d\u2019une borne de recharge.<\/p>\n\n\n\n

Son montant est compris entre 600 et 18 000 \u20ac HT par point de charge suivant l\u2019usage du parking (r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 l\u2019entreprise ou accessible au public) ainsi qu\u2019en fonction du type d\u2019installation (avec ou sans pilotage \u00e9nerg\u00e9tique) ainsi que le type de point de charge (v\u00e9hicules l\u00e9gers ou poids lourds).<\/p>\n\n\n\n

Type de parking<\/strong><\/td>Taux d\u2019aide total<\/strong><\/td>Plafond HT par point de recharge<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Parking priv\u00e9 \u00e0 destination de flottes et salari\u00e9s<\/td>20 %<\/td>600 \u20ac<\/td><\/tr>
Parking priv\u00e9 \u00e0 destination de flottes de v\u00e9hicules poids lourds de moins de 500 kVa<\/td>60 %<\/td>De 2 700 \u00e0 18 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Parking priv\u00e9 \u00e0 destination de flottes de v\u00e9hicules poids lourds de plus de 500 kVa<\/td>–<\/td>De 100 000 \u00e0 960 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Parking priv\u00e9 ouvert au public<\/td>50 %<\/td>De 1 700 \u00e0 15 000 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Concernant le d\u00e9ploiement d\u2019infrastructure de recharge inf\u00e9rieure \u00e0 500 kVa pour les poids lourds (camion ou bus), le montant de la prime ADVENIR par point de charge est li\u00e9 \u00e0 la puissance d\u00e9livr\u00e9e par l\u2019installation.<\/p>\n\n\n\n

Puissance de recharge<\/strong><\/td>Montant maximal de la prime ADVENIR par point de recharge<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Entre 12 et 43 kW AC<\/td>2 700 \u20ac HT<\/td><\/tr>
Entre 20 et 40 kW DC<\/td>4 000 \u20ac HT<\/td><\/tr>
Entre 41 et 140 kW DC<\/td>9 000 \u20ac HT<\/td><\/tr>
Plus de 140 kW DC<\/td>18 000 \u20ac HT<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Dans le cadre d\u2019une infrastructure de plus de 500 kVa, l\u2019installation doit comporter plusieurs points de recharge rapide avec une puissance aux bornes de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019au moins 22 kW :<\/p>\n\n\n\n